杂志简介：《铁路工程技术与经济》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为10-1436/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：探讨与研究、设计与施工、管理论坛、价格信息
《铁路工程技术与经济》经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为10-1436/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《铁路工程技术与经济》是全路唯一的以工程定额与工程造价管理为主题、工程技术与经济相结合的学术性刊物，是广大铁路工程技术、工程经济人员开展学术研究、经验交流、信息互通的园地。
《铁路工程技术与经济》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容：
（一）工程项目；铁路项目；施工企业；施工技术；铁路建设项目
（二）混凝土；定额；铁路工程；岩土工程；边坡
（三）铁路桥梁；造价；海洋环境；工程造价影响；桥梁工程
（四）重力挡土墙；预制件；挡土墙；基坑；凸榫
（五）铁路；煤炭；铁路运输；铁路工程；铁路电气化
（六）铁路建设；铁路工程；废水系统；反力；工作井
（七）铁路工程；概算编制；概算；定额；工期计算
（八）施工技术；施工企业；大跨度钢箱；拱肋；缆索吊机
（九）汽车；铁路建设；安全预评价；分析评价；危险性
（十）铁路工程；概算；工程概算；铁路建设；BIM技术
1、论文受任何一种基金项目资助，请注明项目来源及编号。
2、引言，说明课题的研究背景，引述该领域的国内外研究进展，说明本文选题意义和创新点；内容不应与摘要和结论雷同，不能出现图表。
3、文中注释一律采用脚注（即页下注）。说明性文字与引用刊物信息均作为页下注。每页重新编号，编号形式为Word自动生成的数字加圈，注码样式为：①②③④⑤等。
4、来稿应有创新点和较高的学术价值。论点明确、内容充实、论证严谨、层次清楚、数据可靠、图表清晰、文字简洁流畅。
5、摘要，直接摘录文中核心语句写成，具有独立性和自含性，篇幅以150-200字为宜。
立即指数：立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数；该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章，进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献：又称来源文献，是指引用了某篇文章的文献，是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向，经过验证，引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分，也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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